2023年1月のブログ記事

凜とした姿の3500系

地下区間から上がって来た3500系には凜としたものを感じた。おでこの広いステンレス車両はスカートが無くてもカッコイイ。ビス打ちが目立ち職人手作り感満載のおでこに惹かれる。長野電鉄の一大勢力だった3500・3600系の終焉が迫って来た。撮影日　2023.01.19　13:16　善光寺下～本郷
- 長野電鉄
2023/01/31 14:45
地下区間を出る3500系

地方鉄道で地下区間になったのが早い長野電鉄。昭和58年に開通した地下区間を3500系が上がって来た。この場所から長野電鉄を撮影したことはないがいつも考えていた。3500系の引退で是非とも撮影したいと思っていた。しかしこの風景を撮りたいと思っても二度と撮ることは出来なくなった。39両あった350... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/30 14:45
地下に消えゆく3500系

本郷駅から長野寄りの約2kmは地下区間となって4駅がある。元日比谷線で活躍したので地下を走るのはお手の物だろう…。真冬だというのに陽炎が立つ始末。まるで春先の風景。地下に入って行く際にも徐行でゆっくりと下って行く。真冬だから遠くも空気が澄んでハッキリと写るだろう…と... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/29 14:45
いよいよ引退の日

いよいよ長野電鉄3500系が引退する日になりました。穏やかな薄曇りで寒さもなく静かな引退となりました。お立ち台の盛況は知りませんが3500系が走った普段の風景を撮りたくて…。ここは同業の方は誰も居ず静かに見送ることが出来ました。撮影日　2023.01.19　12:42　善光寺下～... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/28 14:45
信濃竹原駅を出る3500系

特急ゆけむり号を待避した3500系は4分ほど停車して発車。一路、長野へ向かう104列車として最後のご奉公…。後方の高井富士スキー場は雪不足のため営業していないよう…。還暦の3500系にとっては最後の信州の冬は優しかった。車内は立ち客も出ているほどの盛況で何より&he... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/27 14:45
信濃竹原駅に停車中の3500系

湯田中から下りてきた3500系が信濃竹原駅に停車中。特急ゆけむり号の通過待ちのため4分ほどの停車。そして特急ゆけむり号がゆっくりと40‰を上って行きます。りんごの木が広がる中野ですが雪がありません。今日は大寒波で大雪の予報が出ていますが、さて…。撮影日　2023.0... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/26 14:45
長野電鉄1000系が行く

特急ゆけむり号が40‰の下り勾配を降りてくる。真冬だというのに運転席の窓が開き暖冬を物語る。そして40分程待つと今度は湯田中行きの1000系が来た。信濃竹原駅には3500系が停車中。白銀にこの車両は合うのですが…。撮影日　2023.01.15　11:28　12:11... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/25 14:45
40‰を駆け上がる3500系

中野市街地は写真の左手だがBCﾘｰｸﾞの信濃ｸﾞﾗﾝｾﾛｰｽﾞの本拠地が見える。球場を回り込んで40‰の上り坂を駆け上がってくる3500系。それにしても今シーズンは雪が少なく冬景色が撮影出来ていない。例年ならば除雪でこの場所からは撮影出来ないのだが…。撮影日　202... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/24 14:45
夜間瀬川橋りょうを渡る3500系

ため息が出るほど綺麗な雪景色とはいきませんでした。夜間瀬川橋りょうを3500系が渡って行くジョイント音が聞こえる。お立ち台には10数人の人影。画面上で炎が上がっている。この日はこの界隈で「どんど焼き」が行われていた。撮影日　2023.12.08　12:07　信濃竹原～夜間瀬
- 長野電鉄
2023/01/23 14:45
夜間瀬を下る3500系

夜間瀬駅を出た3500系は大きく左へカーブして来る。リンゴや桃、ブドウ棚が広がる果樹の里であることが良く解る。今シーズンは本当に暖冬で雪の少ない信州である。それでも最後に冬景色とともに撮影出来たのは嬉しい限り…。あ～この愛着のある車両が引退してしまう…。どこが？と聞... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/22 14:45
S字カーブを降りてくる3500系

湯田中から夜間瀬までは大きなS字カーブになっている。白銀に覆われた山ノ内町を降りてくる3500系を捉える。雪が止んで霧が晴れて白銀の町並みと3500系をコラボ出来た。この鉄道風景ももう見納めか…。夜間瀬駅に停車中の3500系。撮影日　2023.01.08　12:05　夜間瀬～上条
- 長野電鉄
2023/01/21 14:45
中野松川駅と3500系

木造駅舎が多い長野電鉄ですが3500系との最後はどの駅にするか。色々賛否はあると思いますが私は中野松川駅を選択した。こじんまりとしているが地元の手入れも行き届いていて綺麗です。今も中野小学校前に店舗がある旭製パンだが「おやき」が主力らしい…。地元高校生デザイン、中学生がパーツ組立... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/20 14:45
雪降りの中を3500系が行く

本日をもって長野電鉄3500系が完全に引退します。引退記念として長電は定期列車やイベント列車を走らせてくれました。この日は朝から霧や雪で悩まされましたがそれもまた北信州の風景。しばらく3500系引退シリーズが続きますがお付き合いください。撮影日　2023.01.08　10:26　信濃竹原～夜間瀬
- 長野電鉄
2023/01/19 14:45
駅そば…長野駅コンコース

長野駅コンコースの片隅にある「駅そば」ナカジマ会館。歴史は古く昭和25年12月28日に5番線ホームと待合室に開業した。明治25年から続く「中島屋弁当店」がナカジマ会館の発祥。駅弁を細々と販売していたが平成19年に撤退も平成27年に駅そばが復活した。駅に漂う駅そばの出汁の香りは何ともいいようのな... 続きをみる
- 信州の駅そば
2023/01/18 14:45
長電8500系「謹賀新年」HM

2022.12.30～2023.01.15まで8500系T2編成で掲げられたHM。朝陽さくらラッピング車両に掲出されたが毎年HMと言うより幕だね。 4社共同と言うもののデザインは各社のキャラが中央に配置されている。来年もあるとしたら4社コンプリートしないといけませんね…。撮影日　2... 続きをみる
- 長野電鉄
2023/01/17 14:45
しなの鉄道「謹賀新年」HM

新年恒例の上田電鉄「八木沢まい」、長野電鉄「朝陽さくら」、アルピコ交通「淵東なぎさ」、しなの鉄道「上田れむ」の鉄道むすめキャラクターのヘッドマークが付いた。長野寄りにはHAPPY NEW YEAR2023の文字と可愛いキャラ。前日の妙高高原までの運転で付いた雪が凍り付いていた。軽井沢寄りはこん... 続きをみる
- しなの鉄道線
2023/01/16 14:45
青い空と柿の木と「おいこっと」

雨模様から晴天へと変わった北信濃で柿の木は佇んでいた。「おいこっと」と柿の木がコラボしているような色が広がっていた。撮影日　2022.11.21　09:55　蓮～飯山
- 飯山線
2023/01/15 14:45
赤い柿の実とキハ110系

この盆栽のような枝ぶりの柿の木に心奪われていた。たまに日が差すと真っ赤な柿の実が輝きだす…。畑の主からも見放されたような動くことのない柿の木である。静と動で表現すると面白いか…。どうだろうか…。撮影日　2022.11.21　09:05　立ヶ花～上今井
- 飯山線
2023/01/14 14:45
晩秋の柿の木と飯山線

刈り終わった田に稲藁が残って盆栽のような柿の木がある。冬間近といった北信州の晩秋の風景がそこにあった。ガラガラと乾いたエンジン音でキハ110系がやって来る。流れの早い黒い雲が空を覆い冷たい雨が落ちてきた。撮影日　2022.11.26　08:49　立ヶ花～上今井
- 飯山線
2023/01/13 14:45
定期便晩秋のタッチダウン！

露出ギリギリのタイミングで千歳からの定期便が降りて来た。青い空に浮かぶ機体も綺麗だがローズピンクの空に浮かぶ機体も綺麗だった。この写真以上に暗い信州まつもと空港にタッチダウン！今度は滑走路のライトと輝く機体を撮影してみたい…。撮影日　2022.11.12　16:46　信州まつもと... 続きをみる
- 信州まつもと空港
2023/01/12 14:45
定期便と晩秋の夕暮れ

北海道千歳からの定期便が信州の空に現れる。晩秋の太陽は稜線に沈み弱弱しい光が残っていた。 FDAでは一番新しいバイオレットのERJ-175 16号機。ローズピンクの空にバイオレットの機体が浮かび上がっていた。撮影日　2022.11.12　16:45　信州まつもと空港
- 信州まつもと空港
2023/01/11 14:45
チャーター便　タッチダウン！

飛行機を撮り慣れていないので大きさが頭の中でイメージ出来ない。夕日の中に機体が入った瞬間を！と思っていたら機体はデカい！上空には二筋の金色に輝く飛行機雲が伸びている。ファインダーから機体を外さないように水平を保ちながら…。そして夕日輝く信州の地へFDA ERJ-175 14号機が... 続きをみる
- 信州まつもと空港
2023/01/10 14:45
晩秋の夕暮れとERJ-175

中央西線撮影の帰り道に「信州まつもと空港」へ寄り道。出雲からのチャーター便と夕暮れが重なる時間なので… 定期便では、この時季に夕暮れと重なる発着は１便のみ。雲一つない松本の空にワインレッドの14号機が現れた。撮影日　2022.11.12　15:58　信州まつもと空港
- 信州まつもと空港
2023/01/09 14:45
313系1300番台

昨日UPした383系しなのと比較すると全長は19.5ⅿしかなく短い。将来は引退後に各地方鉄道で活躍しそうな車両。低運転台だがﾊﾟﾉﾗﾐｯｸｳｲﾝﾄﾞｳ、転換ｸﾛｽｼｰﾄが採用されている。撮影日　2022.11.12　13:15　日出塩～洗馬
- 中央西線
2023/01/08 14:45
383系電車「特急しなの」

383系電車は1994年に登場したJR東海の振子式特急形車両。JR西日本で今も頑張っている381系の置換えの目的で開発された車両。クロ383形は運転台を持つグリーン車、基本番台は前頭部にパノラマタイプの客室を備え定員は44名。6両編成の長野方先頭に組成される。撮影日　2022.11.12　13... 続きをみる
- 中央西線
2023/01/07 14:45
晩秋の渓谷を行く「しなの」

383系しなのが晩秋の木曽路を駆け抜けて行く。信州人からすると紅葉とは言い難い風景だが逆光が良かった。撮影日　2022.11.12　12:47　贄川～日出塩
- 中央西線
2023/01/06 14:45
木曽の高原と刈り取られた畑

1/3と1/4掲載写真を撮った場所はこんな場所です。木曽の高原に開かれた牧草は越冬のために刈り取られていた。あまりにも綺麗な場所だったのでUPしてみました。撮影日　2022.11.12　11:38　藪原～奈良井
- 中央西線
2023/01/05 14:45
64重連の石油輸送列車

中央西線の石油輸送(返タキ)列車は64重連が嬉しい。この日は原色と残り少なくなった貨物更新色の組み合わせだった。撮影日　2022.11.12　12:01　藪原～奈良井
- 中央西線
2023/01/04 14:45
カラマツ輝く木曽路を行く383系

中央西線の特急しなの専用車両である383系もデビューから28年。そろそろ車両更新だが振子制御はやはり時間と経費がかかる。カラマツ輝く木曽路を車体を傾けて行く様は格好いい。撮影日　2022.11.12　11:36　藪原～奈良井
- 中央西線
2023/01/03 14:45
JR東海313系1300番台

名古屋～中津川間では2022.03のダイヤ改正から8両編成のみの運用になった。中津川～松本間では313系1300番台の2両編成が運用されている。 313系は1999年から運用を開始した系列であり番台区分が細かい。JR東日本の211系とは比較出来ないほど乗り心地は良い。撮影日　2022.11.12... 続きをみる
- 中央西線
2023/01/02 14:45
木曽路に残る211系

明けましておめでとうございます。今年も「一鉄草魂」をよろしくお願いいたします。現在中央西線の中津川以北では神領車両区の211系の乗入れはない。211系は長野車両センターの長野色のみとなっている。小山、高崎で活躍して2014.02に長野車両センターに転属してきたオールロングシートのN316編成が... 続きをみる
- 中央西線
2023/01/01 14:45